• ตัวปรับเพลาลูกเบี้ยวสำหรับ บีเอ็มดับเบิลยู 1136 7583 207
  • ตัวปรับเพลาลูกเบี้ยวสำหรับ บีเอ็มดับเบิลยู 1136 7583 207
  • ตัวปรับเพลาลูกเบี้ยวสำหรับ บีเอ็มดับเบิลยู 1136 7583 207
  • ตัวปรับเพลาลูกเบี้ยวสำหรับ บีเอ็มดับเบิลยู 1136 7583 207

ตัวปรับเพลาลูกเบี้ยวสำหรับ บีเอ็มดับเบิลยู 1136 7583 207

  • Sortech
  • จีน
  • 7~30 วัน
  • มีสต๊อกสินค้าบางส่วน และกำลังการผลิต 7~30 วันหลังจากสั่งซื้อ
1. การควบคุมเวลาที่แม่นยำ: เกียร์ วีวีที เป็นโครงสร้างเกียร์ที่ปรับวาล์วแบบไดนามิกและปรับให้เข้ากับความเร็วที่แตกต่างกันโดยอัตโนมัติ ซึ่งสามารถเพิ่มการประหยัดเชื้อเพลิงได้ 5%-15% 2. การออกแบบแรงเสียดทานต่ำ: พื้นผิวของเกียร์ วีวีที ใช้การเคลือบ ดีแอลซี + การบำบัดไนไตรด์เพื่อลดการสึกหรอ ลดการสูญเสียพลังงาน และยืดอายุการใช้งานของเกียร์ 3.วัสดุน้ำหนักเบาและมีความแข็งแรงสูง: เกียร์ วีวีที ใช้โลหะผสมอลูมิเนียม/เหล็กอัลลอยด์ที่มีความแข็งแรงสูง ซึ่งช่วยลดน้ำหนักของเครื่องจักรทั้งหมดได้อย่างมีประสิทธิภาพ พร้อมทั้งยังคงความแข็งแกร่งและความทนทาน

บทนำเกี่ยวกับเฟืองเพลาลูกเบี้ยว:

ชุดเกียร์ วีวีที ของ ซอร์เทค เหมาะสำหรับ บีเอ็มดับเบิลยู 1136 7583 207 และรถยนต์ระดับไฮเอนด์อื่นๆ ของยุโรป ด้วยโครงสร้างเกียร์ที่มีความแม่นยำสูงและกระบวนการเคลือบแบบแรงเสียดทานต่ำ ทำให้สามารถปรับจังหวะวาล์วได้อย่างชาญฉลาด ช่วยเพิ่มการตอบสนองกำลัง ลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงและการปล่อยมลพิษ ชุดเกียร์ วีวีที เป็นไปตามข้อกำหนดของมาตรฐาน ระดับชาติ หก/ยูโร หก ชุดเกียร์ วีวีที ผ่านการทดสอบความทนทานมากกว่า 500,000 รอบ และยังคงมีเสถียรภาพและเชื่อถือได้แม้ในสภาวะอุณหภูมิสูงและแรงดันสูง เรามีคู่มือการติดตั้งและการสนับสนุนทางเทคนิคระยะไกลสำหรับชุดเกียร์เพลาลูกเบี้ยวอย่างครบถ้วน พร้อมรับประกันสองปีหรือ 60,000 กิโลเมตร เพื่อให้คุณซื้อและใช้งานชุดเกียร์ วีวีที ได้อย่างสบายใจ



VVT gear


อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและสมรรถนะการขับขี่ของเกียร์ วีวีที:

ระบบเปลี่ยนเฟส วีวีที สามารถเพิ่มแรงบิดที่ความเร็วต่ำ รักษาเสถียรภาพเอาต์พุตที่ความเร็วสูง และปรับปรุงการตอบสนองการเร่งความเร็ว

ระบบเปลี่ยนเฟส วีวีที ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการเผาไหม้ ลดการใช้เชื้อเพลิง และเป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษ จีน หก/ยูโร หก

ชุดเปลี่ยนเฟส วีวีที ให้ความแม่นยำในการเปลี่ยนเกียร์สูง การทำงานเงียบกว่า และประสิทธิภาพ เอ็นวีเอช ที่ได้รับการปรับปรุง


VVT phase shifter


การทดสอบเฟืองเพลาลูกเบี้ยวไทม์มิ่ง:

เฟืองเพลาลูกเบี้ยวกำหนดเวลาสามารถทนต่ออุณหภูมิระหว่าง -30℃ และ +150℃

เฟืองเพลาลูกเบี้ยวกำหนดเวลาสามารถทำงานได้อย่างเสถียรในสภาพแวดล้อมที่มีแรงดันสูงและความเร็วสูง

จัดเตรียมเอกสารการรับประกันเฟืองเพลาลูกเบี้ยวกำหนดเวลาและรายงานการตรวจสอบจากบุคคลที่สามที่เกี่ยวข้อง


Camshaft gear



คำถามที่พบบ่อย:

คำถามที่ 1: สเตอร์วาล์วแปรผันมีการทดสอบตัวอย่างหรือไม่?

A1: เราสามารถจัดหาตัวอย่างเฟืองวาล์วแปรผันตามความต้องการของโครงการได้ โปรดติดต่อเราเพื่อขอใบเสนอราคา


ไตรมาสที่ 2: มีรายการความเข้ากันได้สำหรับสเตอร์กำหนดเวลาวาล์วแปรผันหรือไม่

A2: เราสามารถจัดทำรายการความเข้ากันได้โดยละเอียดสำหรับสเตอร์ตั้งเวลาวาล์วแปรผันและอุปกรณ์เสริมอื่นๆ รวมถึงการตรวจสอบรหัส เลขตัวถัง


เหตุใดจึงควรเลือก ซอร์เทค?

ปลูกฝังตลาดรถยนต์ระดับไฮเอนด์ของยุโรปอย่างลึกซึ้ง: ประสบการณ์การส่งออก 17 ปี คุ้นเคยกับมาตรฐานชิ้นส่วน เมอร์เซเดส-เบนซ์/บีเอ็มดับเบิลยู ที่ใช้บังคับ

การควบคุมคุณภาพที่เสถียร: เฟืองเพลาลูกเบี้ยวกำหนดเวลาจะผ่านการทดสอบจากโรงงาน 100% และกระบวนการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด

การสนับสนุนกระบวนการเต็มรูปแบบก่อนและหลังการขาย: ตั้งแต่คำแนะนำในการเลือกเกียร์เพลาลูกเบี้ยวกำหนดเวลาไปจนถึงการติดตามหลังการขาย เรามีการให้บริการแบบครบวงจร


VVT gear


ระบบรับประกันการบริการ:

อุปกรณ์เครื่องกล: รับประกัน 2 ปี หรือ 60,000 กม.

อุปกรณ์อิเล็คทรอนิคส์และไฟฟ้า รับประกัน 1 ปี.


การกลับมาเยี่ยมเยียนอย่างสม่ำเสมอ การรวบรวมข้อเสนอแนะและข้อเสนอแนะในการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง

เราจะให้คำแนะนำลูกค้าเกี่ยวกับการใช้เฟืองเพลาลูกเบี้ยวไทม์มิ่ง + คำเตือนการบำรุงรักษาเพื่อยืดอายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์



ภาคผนวก