• หม้อต้มน้ำมันสำหรับ บีเอ็มดับเบิลยู 1142 8596 283
  • หม้อต้มน้ำมันสำหรับ บีเอ็มดับเบิลยู 1142 8596 283
  • หม้อต้มน้ำมันสำหรับ บีเอ็มดับเบิลยู 1142 8596 283
  • หม้อต้มน้ำมันสำหรับ บีเอ็มดับเบิลยู 1142 8596 283
  • หม้อต้มน้ำมันสำหรับ บีเอ็มดับเบิลยู 1142 8596 283
  • หม้อต้มน้ำมันสำหรับ บีเอ็มดับเบิลยู 1142 8596 283

หม้อต้มน้ำมันสำหรับ บีเอ็มดับเบิลยู 1142 8596 283

  • Sortech
  • จีน
  • 7~30 วัน
  • มีสต๊อกสินค้าบางส่วน และกำลังการผลิต 7~30 วันหลังจากสั่งซื้อ
1. หม้อน้ำมันเครื่องยนต์ใช้โลหะผสมอลูมิเนียมที่มีการนำความร้อนสูงและโครงสร้างหลายช่อง ซึ่งช่วยลดอุณหภูมิของน้ำมันได้อย่างมีประสิทธิภาพ 20%~30% เพื่อป้องกันการร้อนเกินไปและการเกิดออกซิเดชัน 2. ความหนืดของตัวระบายความร้อนน้ำมันเกียร์จะคงอยู่ที่ 10~14 ซีเอสที อย่างเสถียรที่อุณหภูมิสูง 100℃ ช่วยให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพการหล่อลื่นและลดการสึกหรอของเครื่องยนต์ 3. หม้อน้ำมันเครื่องได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับกังหันและสภาวะอุณหภูมิสูง ช่วยหลีกเลี่ยงอุณหภูมิของน้ำมันที่สูงเกินขีดจำกัดได้อย่างมีประสิทธิภาพ

การแนะนำเครื่องระบายความร้อนน้ำมันเกียร์:

หม้อหล่อเย็นน้ำมันเกียร์นี้เหมาะสำหรับรุ่นเทอร์โบชาร์จหรือรุ่นสมรรถนะสูง เช่น บีเอ็มดับเบิลยู 1142-8596-283 ระบายความร้อนและต้านทานแรงดันได้อย่างดีเยี่ยม หม้อหล่อเย็นน้ำมันเกียร์ใช้วัสดุนำความร้อนสูงและการออกแบบแบบหลายช่อง ควบคุมอุณหภูมิน้ำมันได้อย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและการตอบสนองกำลังของเครื่องยนต์ โครงสร้างป้องกันการอุดตันและป้องกันการกัดกร่อนช่วยยืดอายุการใช้งาน ทำให้เหมาะสำหรับสภาพการทำงานที่ซับซ้อน อุณหภูมิสูง และแรงดันสูง ผลการทดสอบภาคสนามแสดงให้เห็นว่าประหยัดเชื้อเพลิงได้ 1%-3%หม้อระบายความร้อนน้ำมันเกียร์รองรับแรงดัน ≥10 บาร์ มีอายุการใช้งานเกิน 100,000 กม.


Engine oil cooler


ข้อดีของตัวกรองน้ำมันอลูมิเนียม:

โครงสร้างป้องกันการอุดตัน: ตัวกรองน้ำมันอลูมิเนียมมีตัวกรองในตัวหรือช่องไหลขนาดใหญ่ (≥15 ลิตร/นาที) เพื่อลดความเสี่ยงของการสะสมของคาร์บอนและสิ่งสกปรกอุดตัน

การออกแบบทนต่อแรงดันและป้องกันการรั่วซึม: ตัวเรือนกรองน้ำมันอะลูมิเนียมใช้โครงสร้างบัดกรีหรือมีวงแหวนปิดผนึกฟลูออโรยาง ซึ่งมีความต้านทานแรงดันสูงสุดถึง 10 บาร์ ป้องกันการรั่วไหลได้อย่างมีประสิทธิภาพ

การบำบัดป้องกันการกัดกร่อน: ตัวกรองน้ำมันอลูมิเนียมใช้พื้นผิวชุบอโนไดซ์/นิกเกิล ซึ่งทนทานต่อละอองเกลือและการกัดกร่อนของน้ำมันที่เป็นกรด และมีอายุการใช้งานมากกว่า 100,000 กิโลเมตร


Transmission oil cooler



บริการที่กำหนดเอง:

ซอร์เทค นำเสนอบริการที่ปรับแต่งได้หลากหลายเพื่อตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกันของตลาดและแบรนด์ต่างๆ:

1. เราปรับขนาดอินเทอร์เฟซของตัวเรือนหม้อน้ำน้ำมันเครื่อง ตำแหน่งรูยึด และโครงสร้างการปิดผนึกได้ตามรูปวาดหรือตัวอย่างที่ลูกค้าจัดเตรียมมา

2. เราสามารถปรับแต่งวัสดุของตัวเรือนได้ เช่น อะลูมิเนียมอโนไดซ์ โลหะผสมชุบนิกเกิล และสารเคลือบป้องกันการกัดกร่อนพิเศษ เพื่อรองรับสภาพแวดล้อมการทำงานที่หลากหลาย (เช่น พื้นที่ที่อาจมีละอองเกลือสูง)

3. เราสามารถปรับแต่งหมายเลขซีเรียลและโลโก้ของตัวเรือนหม้อน้ำมันเครื่องยนต์อลูมิเนียมได้

4. เราสามารถจัดเตรียมรายงานการทดสอบเฉพาะทางเกี่ยวกับตัวเรือนหม้อน้ำมันเครื่องยนต์ รวมถึงแรงดันน้ำมัน ความทนทานต่ออุณหภูมิ และความทนทานต่อการกัดกร่อน ตามความต้องการของลูกค้า

Aluminum oil filter housing


การบริการและการรับประกัน:

ตัวเรือนระบายความร้อนน้ำมันเครื่องอะลูมิเนียมมาพร้อมการรับประกัน 2 ปี/60,000 กม. (สำหรับอุปกรณ์เสริม)

เราจัดเตรียมวิดีโอการติดตั้ง คู่มือภาพประกอบ และการสนับสนุนทางเทคนิคระยะไกล

ตัวเรือนระบายความร้อนน้ำมันเครื่องอะลูมิเนียมผ่านการทดสอบจากโรงงาน 100% ก่อนจัดส่งเพื่อให้มั่นใจถึงความเข้ากันได้ที่เสถียรกับขั้วต่อของผู้ผลิตเดิม

Engine oil cooler


ภาคผนวก