แขนควบคุมสำหรับ Mercedes Benz 167 330 13 00

1. ตัวเรือนแขนควบคุม

ตัวเรือนแขนควบคุมผลิตขึ้นโดยใช้กระบวนการขึ้นรูปด้วยแม่พิมพ์จากโลหะผสมอะลูมิเนียม การเลือกใช้วัสดุและกระบวนการนี้ทำให้ได้ทั้งคุณสมบัติที่เบา (เบากว่าเหล็กเทียบเท่า 40-50%) และความแข็งแกร่งสูง ส่งผลให้มวลที่ไม่ได้รับการรองรับลดลงอย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้การควบคุมรถตอบสนองได้ดีขึ้นและขับขี่ได้นุ่มนวลขึ้น

2. ชุดข้อต่อลูกบอล

ลูกปืนแกนพวงมาลัย: ลูกปืนแกนพวงมาลัยทำจากเหล็กแบริ่ง โดยพื้นผิวผ่านกระบวนการคาร์บูไรซิ่ง การชุบแข็ง และการเจียร ทำให้มีความแข็งและความทนทานต่อการสึกหรอสูง ช่วยให้การบังคับเลี้ยวแม่นยำและตอบสนองได้ดี

เบาะรองลูกบอล (เบ้า): ผลิตจากยาง POM และบรรจุจาระบีลิเธียมไว้ล่วงหน้า เบาะรองนี้ช่วยลดแรงเสียดทานและระงับเสียงรบกวนระหว่างแกนลูกบอลและเบ้า

ฝาครอบกันฝุ่น: ผลิตจากยางคลอโรพรีน ฝาครอบนี้ทนทานต่อน้ำมันและการเสื่อมสภาพได้ดี ป้องกันไม่ให้โคลน ทราย และความชื้นเข้าไปภายใน จึงช่วยปกป้องข้อต่อลูกบอลจากการสึกหรอภายใน

สปริงรับแรงดึงล่วงหน้า: ส่วนประกอบนี้ทำจากเหล็กสปริง ทำหน้าที่ให้แรงดึงล่วงหน้าที่สม่ำเสมอ

3. ชุดบูช

แกนกลาง: ผลิตจากเหล็กกล้า 45# แกนกลางได้รับการป้องกันการกัดกร่อนด้วยการชุบสังกะสีหรือการเคลือบด้วยไฟฟ้า ยึดติดกับโครงย่อยหรือข้อต่ออย่างแน่นหนาด้วยสลักเกลียว

ยางอีลาสโตเมอร์: นี่คือบูชไฮดรอลิกที่ทำจากยางธรรมชาติ มีห้องบรรจุของเหลวไฮดรอลิกอยู่ภายใน ให้ความยืดหยุ่นสูงและทนทานต่อการสึกหรอ ช่วยดูดซับแรงสั่นสะเทือนจากพื้นถนนและลดเสียงรบกวน นอกจากนี้ การออกแบบแบบไฮดรอลิกยังช่วยลดแรงสั่นสะเทือนความถี่สูงผ่านการเคลื่อนที่ของของเหลว ซึ่งช่วยเพิ่มความสบายในการขับขี่มากยิ่งขึ้น

เปลือกนอก: ผลิตจากโลหะผสมอลูมิเนียม เปลือกนอกนี้เชื่อมต่อกับตัวแขนควบคุมโดยใช้การประกอบแบบแน่นพอดีหรือการเชื่อม เพื่อให้มั่นใจได้ถึงการเชื่อมต่อที่แข็งแรงและทนทานระหว่างบูชและตัวแขน