ปั๊มน้ำสำหรับรถ Mercedes Benz 651 200 21 00

1. ตัวปั๊มและฝาปิดท้าย

อะลูมิเนียมหล่อขึ้นรูปเป็นวัสดุหลักสำหรับตัวเครื่อง ทำให้ได้โครงสร้างที่แข็งแรง น้ำหนักเบา และมีคุณสมบัติในการระบายความร้อนที่ดีเยี่ยม ตัวเครื่องถูกออกแบบมาให้ทนต่ออุณหภูมิและความดันสูงของสารหล่อเย็นที่ไหลเวียนอยู่ภายใน พร้อมทั้งระบายความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพเพื่อปกป้องอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่บอบบางภายใน

2. ฝาครอบปั๊มและการเชื่อมต่อท่อ

ชิ้นส่วนเหล่านี้ผลิตจากพลาสติกวิศวกรรมเสริมแรง ทำให้ทนทานต่อความร้อน การกัดกร่อนของสารหล่อเย็น และการบิดเบี้ยว นอกจากนี้ยังได้รับการออกแบบให้สามารถใช้กับข้อต่อท่อแบบถอดประกอบได้รวดเร็ว ซึ่งช่วยเพิ่มความเร็วในการประกอบและถอดชิ้นส่วนอย่างมาก

3. ใบพัดและซีล

ใบพัดผลิตจากวัสดุผสมระหว่างพลาสติกวิศวกรรมและเซรามิก ทำให้มีมวลหมุนต่ำและทนทานต่อการสึกหรอเป็นเลิศ ระบบซีลเชิงกลประกอบด้วยคู่แรงเสียดทานซิลิคอนคาร์ไบด์/กราไฟต์ประกบกับโอริงยางฟลูออโร (FKM) ช่วยให้มั่นใจได้ว่าไม่มีการรั่วซึมอย่างสมบูรณ์ตลอดอายุการใช้งานที่ยาวนาน

4. โมดูลขับเคลื่อนไฟฟ้า

แผงวงจรภายในถูกหุ้มด้วยเรซินอีพ็อกซี่ทนความร้อนอย่างสมบูรณ์ ในขณะที่ขดลวดมอเตอร์ใช้ลวดเคลือบฉนวนทนความร้อน มาตรการเหล่านี้รับประกันการทำงานที่เสถียรและเชื่อถือได้ แม้ว่าจะอยู่ในสภาพแวดล้อมที่ร้อนและชื้นซึ่งเป็นลักษณะเฉพาะของห้องเครื่องยนต์รถยนต์ก็ตาม