แขนควบคุมสำหรับ Mercedes Benz 222 350 02 29

1. แขน ลำตัว

การควบคุมที่เฉียบคมและการขับขี่ที่ราบรื่นเกิดขึ้นได้จากการลดมวลที่ไม่ได้รับการรองรับ (unsprung mass) ซึ่งทำได้โดยการขึ้นรูปชิ้นส่วนแขนควบคุมจากโลหะผสมอะลูมิเนียม ทำให้มีน้ำหนักเบากว่าแขนควบคุมเหล็กถึง 40-50% ในขณะที่ยังคงความแข็งแกร่งสูงไว้ได้

2. ชุดข้อต่อลูกบอล

การบังคับเลี้ยวที่แม่นยำและแรงเสียดทานต่ำเป็นไปได้เพราะแกนลูกบอลทำจากเหล็กแบริ่ง จากนั้นจึงผ่านกระบวนการคาร์บูไรซ์ ชุบแข็ง และเจียรเพื่อให้ได้พื้นผิวที่แข็งและทนต่อการสึกหรอ แรงเสียดทานต่ำและการทำงานที่เงียบมาจากเบ้าลูกบอลซึ่งขึ้นรูปจาก POM และบรรจุจาระบีลิเธียมไว้ล่วงหน้า การซีลที่เชื่อถือได้จากสิ่งสกปรก ทราย และความชื้น ทำได้โดยใช้ปลอกกันฝุ่นยางคลอโรพรีนซึ่งทนต่อน้ำมันและการเสื่อมสภาพ แรงกดล่วงหน้าคงที่ซึ่งป้องกันการหลวมของข้อต่อ มาจากสปริงเหล็ก

3. ชุดบูช

แกนด้านในทำจากเหล็กกล้า 45# ชุบสังกะสีหรือเคลือบด้วยไฟฟ้า และยึดด้วยสลักเกลียว ทำให้ยึดติดกับโครงย่อยหรือข้อต่อได้อย่างแข็งแรงและปลอดภัย ยางอีลาสโตเมอร์ที่ผสมผสานยางธรรมชาติเข้ากับบูชไฮดรอลิกที่มีห้องน้ำมันภายใน ช่วยให้บูชมีความยืดหยุ่นสูงและทนทานต่อความล้า สามารถดูดซับแรงสั่นสะเทือนจากถนนและลดเสียงรบกวน การไหลของน้ำมันภายในบูชไฮดรอลิกช่วยเพิ่มความนุ่มนวลในการขับขี่ โดยเฉพาะการลดแรงสั่นสะเทือนความถี่สูง ตัวเรือนภายนอกทำจากโลหะผสมอลูมิเนียมและยึดติดด้วยการอัดแน่นหรือการเชื่อม ทำให้การยึดติดระหว่างบูชและแขนควบคุมมีความแข็งแรงทนทาน