ปลายคันชักสำหรับรถ Mercedes Benz 166 330 ปี 04 03

1. สลักเกลียวลูกบอล (ส่วนประกอบรับน้ำหนักหลัก) ผลิตจากเหล็กกล้าคาร์บอนคุณภาพสูง ผ่านกระบวนการคาร์บูไรซิ่งและการชุบแข็งอย่างมืออาชีพ ทำให้พื้นผิวมีความแข็งระดับ HRC58-62 ทนทานต่อการสึกหรอและทนต่อแรงกระแทกได้ดีเยี่ยม จึงมั่นใจได้ว่าการควบคุมพวงมาลัยจะส่งกำลังได้อย่างแม่นยำ 2. ส่วนต่อประสานก้านเรียว มีลักษณะเด่นคือการออกแบบแกนลูกบอลแบบเรียวเหมือนมอร์ส (Morse taper) ทำให้เกิดการยึดแน่นพอดีกับรูเรียวของข้อต่อบังคับเลี้ยว ช่วยให้ส่งแรงบิดได้อย่างไม่มีระยะคลอน และรักษาเสถียรภาพในการขับขี่ 3.ข้อต่อลูกบอล (เบ้าลูกบอล) ผลิตจากโพลีออกซีเมทิลีน (POM) ซึ่งเป็นวัสดุที่ขึ้นชื่อเรื่องค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำและการหล่อลื่นในตัวตามธรรมชาติ จึงช่วยลดการสึกหรอของข้อต่อลูกบอลได้อย่างมีประสิทธิภาพ และขจัดเสียงรบกวนขณะใช้งาน ติดตั้งด้วยสปริงรับแรงกดล่วงหน้าชนิดเหล็กสปริง 65Mn ซึ่งให้แรงกดกดล่วงหน้าที่คงที่ตลอดเวลา สปริงนี้จะชดเชยการสึกหรอโดยอัตโนมัติ ช่วยขจัดความหลวมและช่องว่างภายในข้อต่อ