ปลายคันชักสำหรับรถ Mercedes Benz 205 460 ปี 06 05

1. สลักเกลียว (ส่วนประกอบรับน้ำหนักหลัก) ผลิตจากเหล็กกล้าคาร์บอนคุณภาพสูง และผ่านกระบวนการคาร์บูไรซิ่งและการชุบแข็งอย่างมืออาชีพ ความแข็งของพื้นผิวอยู่ที่ HRC58-62 ทำให้ทนทานต่อการสึกหรอและแรงกระแทกได้ดีเยี่ยม ซึ่งช่วยให้การควบคุมพวงมาลัยส่งกำลังได้อย่างแม่นยำ 2. ส่วนต่อประสานก้านเรียว มีลักษณะเด่นคือการออกแบบแกนลูกบอลแบบเรียวเหมือนมอร์ส (Morse taper) ซึ่งทำให้เกิดการยึดแน่นกับรูเรียวในข้อต่อพวงมาลัย ส่งผลให้การส่งแรงบิดเป็นไปอย่างราบรื่นโดยไม่มีการคลายตัว และรับประกันเสถียรภาพในการขับขี่ 3. ข้อต่อลูกบอล (เบ้าลูกบอล) ผลิตจากโพลีออกซีเมทิลีน (POM) ซึ่งเป็นวัสดุที่ขึ้นชื่อเรื่องค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำและคุณสมบัติหล่อลื่นในตัว ช่วยลดการสึกหรอที่บริเวณข้อต่อลูกบอลได้อย่างมีประสิทธิภาพ และขจัดเสียงรบกวนขณะใช้งาน มาพร้อมกับสปริงรับแรงกดล่วงหน้าที่ทำจากเหล็กสปริง 65Mn ซึ่งให้แรงกดล่วงหน้าที่คงที่อย่างต่อเนื่อง สปริงนี้จะชดเชยการสึกหรอโดยอัตโนมัติ ช่วยขจัดความหลวมและช่องว่างในข้อต่อ